美国地域辽阔，出行大多必须依靠车辆等交通工具，然而并不是每个家庭都备有一辆私家车，因此租车也成了美国日常中必不可少的一部分。

泊车机场支付长期停车费用，是许多旅客不得不面临的一个问题。但特别近，美国的两个青少年开设了一家名为Flight Car的服务公司，允许旅客将其车子停泊在某个公司，再由其租赁给其他客户。这样，车主既可以免于交付长期停车费用，同时还可以从中收取租金。尽管带来如此多便捷，但也有车主反映车子受到磨损，也有相关组织称此行为扰乱机场汽车租赁公司的规则。

美国19岁的凯文·彼得罗维奇和18岁的瑞祖成立Flight Car服务公司。他们的灵感来源于短期租房网站Airbnb，通过出租停泊在停车场的汽车，使更多人享有价格便宜的租车服务，同时，又可以为车主赚取短期的收入。据了解，该公司刚于洛杉矶国际机场开设第三家分店。

瑞祖说：“在美国共有30多个大型机场，任何时候都有将近36万辆汽车停泊在长期停车位，这是非常低效的。”Flight Car公司提供的服务价位为：为期5天的汽车租金平均为30美元。当然，豪华汽车的租金会相对比较贵，大约20美分一英里出租，每天的里程限制为75英里。即使有些车主不愿意出租汽车给陌生人，他们也可以避免支付停车费。当旅客停泊汽车之后，公司会有专门的汽车接送他们前往机场。如果车主担心车子在租赁期间会受到不同程度损害的话，该公司还负责相应的保险，特别高赔偿金额达到100万美元。而车子在被租赁后，会在车主取车前进行清洁处理。

目前网上有一些不满的评语，有车主抱怨在汽车中找到吃剩的食物，或遇到损害报销的麻烦。罗维奇和瑞祖说，他们正努力改善服务，以确保此类事件不会再重复发生。当然也有客户对此服务感到十分满意。65岁的沃尔特说：“Flight Car的服务对我来说很有价值，在这之前，我经常要将车停泊在机场，每天支付的停车费就多达15至18美元。但特别近我刚从中国回来，却能收到111美元短期出租汽车的收入支票。”

Flight Car公司在三藩市机场开设了率先件分店，波士顿是其第二站。三藩市的官员对此表示反对，称其扰乱了机场汽车租赁公司的规则，同时还会削减机场汽车停泊的利润。但对Flight Car公司的两位创始人来说，这只是汽车共享的一项服务而已。罗维奇表示，在任何时候，当有人做出真正创新的东西，总会遇上市场反对的声音。

中国机场及动车站等都可以学习借鉴Flight Car公司的服务项目。很多经常出差的人，都习惯性把车开到机场或者动车站的停车场，然后在转换其他交通工具前往目的地。少则一天，多则半月不止，许多车子就停在那里，一方面车主得支付停泊费用，另一方面也给管理处带来相当大的管理费用，同时占用空间，做不到合理利用。

P2P租车模式不仅经济而且绿色，经过服务的细化完善，也许能成为一种新型的管理服务模式。

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